Akçaabat’ta, ilçenin ulaşım altyapısını önemli ölçüde geliştirecek olan Güney Çevre Yolu’nun inşaat çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Proje, bölgedeki ulaşım rahatlığını artırmanın yanı sıra, çevre yolunun tamamlanmasıyla Akçaabat’ın şehir içi trafiğini önemli ölçüde rahatlatmayı hedefliyor. Çalışmalar, Mersin Mahallesi’nde başlayıp, Akçakale, Kavaklı ve Darıca mahallelerine kadar uzanarak, çeşitli bölgelerde tünel açma ve diğer altyapı çalışmalarını içeriyor.
PROJEDE ÖNEMLİ ADIMLAR ATILDI
Akçaabat’ın çeşitli noktalarından geçen yol, toplamda 16,5 kilometre uzunluğunda olacak. İlk etapta, Güney Çevre Yolu’nun 1. Kısmı hayata geçirilecek. Bu güzergah, Özmersin’den ayrılarak mevcut sahil yolunun güneyinden, Kavaklı ve Düzköy’ün kuzeyinden geçerek Sera Gölü Kavşağı’nda sona erecek. Sera Gölü Kavşağı’ndan sonra ise Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanacak. Bu önemli proje, Karadeniz Sahil Yolu’nun Yıldızlı Yonca Kavşağı’na ve Kanuni Bulvarı’na ulaşacak şekilde genişletilecek.
TÜNELLER VE VİYADÜKLER TAM GAZ İLERLEMEDE
Proje hakkında açıklamalarda bulunan AK Parti Akçaabat İlçe Başkanı Muhammet Ali Yılmaz, çalışmalarda gelinen noktayı değerlendirdi. Yılmaz, “Bu projede 16,5 kilometrelik güzergahın ilk kısmında 14,4 kilometrelik alanda toplam 7 adet çift tüp tünel ve 878 metre uzunluğunda 7 viyadük bulunuyor. Ayrıca, yan yol ve kavşaklarda olmak üzere 477 metre uzunluğunda 6 köprü yapımı da sürüyor” dedi.
Tünellerin inşasında önemli ilerlemeler kaydedildiğini belirten Yılmaz, şu bilgileri paylaştı: “1 Mayıs 2023 tarihinde temeli atılan projede, toplam uzunluğu 688 metre olan T-1 Tüneli’nde sağ tüpte 145 metre, sol tüpte ise 83 metre kazı ve destekleme işlemleri tamamlandı. Tünelin çıkış portalindeki çalışmalar da devam ediyor. Toplam uzunluğu bin 238 metre olan
T-2 Tüneli’nde giriş portalindeki kazı çalışmaları sürerken, çıkış sağ tüpte 150 metre, sol tüpte ise 173 metre kazı ve destekleme çalışmaları ilerlemiş durumda. Ayrıca, toplam uzunluğu 3 bin 572 olan T-3 Tüneli’nde giriş sağ tüpte 50 metre, sol tüpte ise 17 metre kazı yapılmış, çıkış portalinde ise kazı ve destekleme işlemleri tamamlanmış bulunuyor. Toplam uzunluğu bin 523 olan T-4 Tüneli’nde kazı ve destekleme işlemleri her iki portalde de bitirilmiş durumda. T-5 ve T-6 tünellerinde ise çalışmalar hala devam ediyor.”
DİĞER İNŞAAT ÇALIŞMALARI DEVAM EDİYOR
Projede, tünel çalışmalarının yanı sıra diğer altyapı ve inşaat çalışmaları da hızla sürdürülüyor. Yılmaz, “Mersin Kavşağı’nda Mersin Üst Geçit Köprüsü’nün yapım çalışmaları ile duvar, menfez ve şev destekleme işlerine de devam ediliyor. Ayrıca, T-2 Tüneli Çıkışı ile T-3 Tüneli Girişi arasında yer alan 172 metre uzunluğundaki V2 Viyadüğü ile T-3 Tüneli Çıkışı ve T-4 Tüneli Girişi arasında bulunan V3 Viyadüğü’nün yapım çalışmaları da hızla ilerliyor” şeklinde bilgi verdi.
Yılmaz, projede gelinen noktadan oldukça memnun olduklarını ve çalışmaların programına uygun şekilde devam edeceğini ifade ederek, “Bu proje, Akçaabat için büyük bir kazanım olacak. Hem ulaşımın daha kolay ve hızlı hale gelmesini sağlayacak hem de bölgenin ekonomik gelişimine katkı sunacak” dedi.
İLÇENİN TRAFİK SORUNUNA KALICI ÇÖZÜM
Güney Çevre Yolu projesinin tamamlanması ile Akçaabat’taki trafik sorununun büyük ölçüde hafiflemesi bekleniyor. Yeni çevre yolunun ilçenin farklı noktalarına bağlanacak olması, şehir içi trafiği rahatlatacak ve bölgedeki ulaşımın daha verimli hale gelmesini sağlayacak. Ayrıca, bu projeyle birlikte şehir merkezine olan yoğun talep azalacak, yolculuk süreleri kısalacak.
Source link
